Lithium : la concession de la mine de Beauvoir octroyée à Imerys jusqu'en 2075

Par le **décret n° 2026-969 du 20 octobre 2026**, publié au Journal officiel du **21 octobre**, l'État octroie à **Imerys Beauvoir** la concession de mines de **lithium**, étain, tantale et niobium de **Beauvoir** (Allier, Puy-de-Dôme) **jusqu'au 23 mai 2075**. Imerys, qui prévoyait en février un début d'exploitation en **2030**, vise du lithium pour environ **700 000 véhicules électriques par an** (objectif de l'entreprise).

L'analyse

📌 **FAITS**: Le 21 octobre 2026, un décret paru au Journal officiel octroie officiellement au groupe Imerys la concession de la mine de Beauvoir jusqu'en mai 2075. La concession s'étend sur quatre communes (Nades, Échassières, Lalizolle dans l'Allier, et Servant dans le Puy-de-Dôme) et vise l'extraction de lithium, étain, tantale et niobium.

📍 **CONTEXTE**: Présenté par Imerys comme l'un des cinq plus importants gisements de lithium en roche dure au monde, le site de Beauvoir fait l'objet du projet Emili. L'État a apporté un soutien appuyé à ce dossier, marqué par la visite du président Emmanuel Macron en avril 2026 et un investissement public de 50 millions d'euros de la Banque des territoires.

👥 **ACTEURS**: Le groupe Imerys orchestre les opérations géologiques et industrielles. L'État français, via Bercy, la Banque des territoires et la Diamms, encadre l'approvisionnement stratégique. Au niveau local, le député Yannick Monnet (PCF) met en avant les retombées économiques et la création de 500 à 1 000 emplois.

📊 **ENJEUX**: Le minerai extrait doit alimenter la chaîne de valeur européenne des batteries pour équiper environ 700 000 véhicules électriques par an dès 2030. L'enjeu central repose sur la conciliation entre l'autonomie minérale de la France et le respect de critères environnementaux stricts lors du processus d'extraction.

🔮 **PERSPECTIVES**: Imerys est désormais autorisé à approfondir la connaissance géologique des réserves en profondeur et vers le sud. Les étapes suivantes porteront sur la finalisation des infrastructures industrielles et l'obtention des autorisations d'exploitation environnementales d'ici le lancement prévu de la production.

Contexte

Ce décret concrétise l'ambition de relance minière nationale formalisée par l'État français lors des annonces de relocalisation de la filière batterie à partir de 2022.

Pourquoi c'est important

Ce projet concerne la transition énergétique et la souveraineté industrielle française en réduisant la dépendance aux importations de minéraux critiques pour les batteries. Pour les citoyens et usagers, cette exploitation locale conditionne la compétitivité et la disponibilité des véhicules électriques produits en Europe.

Acteurs clés

Imerys — Groupe minier titulaire de la concession
Exploitant du gisement de Beauvoir pour approvisionner la filière des batteries électriques
Banque des territoires — Investisseur public institutionnel
Actionnaire détenant environ 30 % du capital du projet à hauteur de 50 millions d'euros
Yannick Monnet — Député (PCF) de l'Allier
Soutien territorial au projet minier pour l'emploi local

Chiffres clés

23 mai 2075 — Échéance de la concession (Décret n° 2026-969 (Légifrance))
≈ 7,62 km² — Superficie demandée (Décret n° 2026-969 (visas))
≈ 700 000 véhicules électriques — Objectif de production annuel (Imerys, via AFP)
50 M€ (≈ 30 % du capital) — Investissement public Banque des territoires (Bercy, via AFP)
500 à 1 000 — Créations d'emplois évoquées (Yannick Monnet (député PCF), L'Humanité)

Et ensuite

Scénario Tendanciel : Imerys réalise les études géologiques complémentaires et démarre l'extraction vers 2030, consolidant l'autonomie de la filière batterie française.

Scénario de Rupture : Des contestations judiciaires ou environnementales freinent les travaux, maintenant l'Europe dépendante des métaux importés.

Questions fréquentes

Où se situe la concession minière accordée à Imerys ?

La concession couvre le gisement de Beauvoir sur le territoire des communes de Nades, Échassières et Lalizolle dans le département de l'Allier, ainsi que Servant dans le Puy-de-Dôme.

Combien de véhicules électriques le site de Beauvoir pourra-t-il alimenter ?

Selon Imerys (et non le décret), le projet vise à « alimenter en lithium environ 700 000 véhicules électriques par an ». Le début d'exploitation était prévu en 2030 selon l'entreprise en février.

Quelle est la durée de la concession attribuée par le gouvernement ?

Le décret n° 2026-969 du 20 octobre 2026, publié au Journal officiel du 21 octobre, octroie la concession jusqu'au 23 mai 2075. La demande d'Imerys portait sur cinquante ans et environ 7,62 km².

Sources

Lire l'analyse complète dans PRISM