Les syndicats ferroviaires déclenchent une grève ce jeudi qui perturbe les usagers des TER.

À l'appel de **quatre syndicats ferroviaires** (CGT, Unsa, Sud Rail, CFDT), une **grève interprofessionnelle** perturbe le trafic SNCF le jeudi **5 novembre 2026**. Si **90 % des TGV** circulent normalement, les réseaux **TER, Intercités et RER** franciliens subissent de fortes perturbations.

L'analyse

📌 **FAITS**

Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT, Unsa ferroviaire, Sud Rail et CFDT) ont déposé un préavis de grève de 24 heures pour le jeudi 5 novembre 2026, s'inscrivant dans un mot d'ordre national interprofessionnel. Selon SNCF Voyageurs et Île-de-France Mobilités (IDFM), les grands axes TGV sont largement préservés avec seulement 1 TGV sur 10 supprimé (90 % du trafic assuré). En revanche, le trafic s'avère perturbé à fortement perturbé sur les liaisons régionales (TER, Intercités) ainsi que sur les lignes RER B, C, D, E et Transilien J, L, H, N, R, U.

📍 **CONTEXTE**

Ce mouvement s'insère dans une journée d'action nationale interprofessionnelle portant sur le pouvoir d'achat, les salaires et la défense de l'emploi. Outre les cheminots, la mobilisation s'étend à des salariés du secteur privé, des fonctionnaires et des organisations de retraités.

👥 **ACTEURS**

L'intersyndicale ferroviaire regroupe les quatre organisations représentatives du secteur rail. Face aux revendications salariales, la direction de SNCF Voyageurs et l’autorité organisatrice Île-de-France Mobilités ont déployé un plan de transport réajusté pour limiter la gêne sur les lignes à grande vitesse.

📊 **ENJEUX**

Les perturbations affectent de manière asymétrique les usagers du quotidien et les voyageurs au long cours. Alors que les déplacements nationaux en TGV connaissent un impact marginal, le quotidien des usagers franciliens et régionaux est fortement perturbé. Le réseau de surface parisien (bus, tramways), le RER A ainsi que les lignes Transilien K, P et V conservent quant à eux une circulation normale.

🔮 **PERSPECTIVES**

Le niveau d'adhésion des agents au débrayage de 24 heures servira de test de résistance sociale avant l'ouverture des négociations annuelles sur les rémunérations dans le secteur des transports.

Contexte

Ce mouvement s'inscrit dans la continuité des journées d'action interprofessionnelles nationales organisées sur les enjeux de salaires et d'emploi.

Pourquoi c'est important

Cette mobilisation illustre le contraste entre la continuité des liaisons TGV longue distance et la vulnérabilité des transports du quotidien. Pour les usagers franciliens et régionaux, elle implique de réorganiser leurs déplacements sur les lignes RER et TER touchées.

Acteurs clés

Syndicats ferroviaires (CGT, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail, CFDT) — Organisateurs de la grève de 24 heures à la SNCF
Appel unanime au débrayage dans le cadre de la journée interprofessionnelle
SNCF Voyageurs et Île-de-France Mobilités (IDFM) — Exploitant et autorité organisatrice de transports
Mise en place du plan de transport adapté et diffusion des horaires

Chiffres clés

90 % — TGV maintenus (SNCF / Europe 1)
1 sur 10 — TGV supprimés (Le Parisien / Europe 1)
24 heures — Durée du préavis (Le Parisien)

Et ensuite

Un suivi fort de la grève du 5 novembre inciterait les syndicats à accentuer la pression lors des négociations salariales de fin d'année, tandis qu'une faible mobilisation limiterait la portée de l'intersyndicale.

Questions fréquentes

Quel est l'impact de la grève du 5 novembre sur la circulation des TGV ?

La SNCF prévoit un trafic légèrement perturbé sur les lignes à grande vitesse, avec 9 TGV sur 10 maintenus (soit 1 TGV sur 10 supprimé).

Quelles lignes de RER et Transilien sont perturbées le 5 novembre ?

Les perturbations concernent les RER B, C, D, E ainsi que les lignes Transilien J, L, H, N, R et U. Le RER A et les lignes K, P et V circulent normalement.

Sources

Lire l'analyse complète dans PRISM