Les immatriculations de véhicules électriques tirent la hausse du marché automobile français en septembre 2026.

L'analyse

📌 **FAITS**:

- En septembre 2026, 183 748 voitures neuves ont été immatriculées en France, en hausse de 7,8 % par rapport à septembre 2025 (170 467 unités).

- Sur les neuf premiers mois de 2026, les immatriculations de véhicules 100 % électriques (BEV) en France ont bondi de 79,1 % sur un an selon l'ACEA.

- À l'échelle européenne (UE), les voitures 100 % électriques représentent 22,7 % des ventes neuves sur 9 mois (contre 16,1 % en 2025), tandis que le thermique (essence et diesel) recule à 28,2 %.

- En février 2026, le marché français avait accusé un repli ponctuel de 14,7 % (120 764 immatriculations).

📍 **CONTEXTE**:

- En 2025, 1,63 million de véhicules neufs avaient été immatriculés en France, contre 1,72 million en 2024 (-5 %), maintenant le marché sous ses niveaux d'avant-crise sanitaire.

- La progression des motorisations électrifiées est encouragée par le leasing social et les aides à l'achat (prime coup de pouce).

👥 **ACTEURS**:

- **Peugeot** domine le classement individuel français avec la Peugeot 208 II (56 515 ventes sur 9 mois, 4,6 % de part de marché).

- **Renault** et **Tesla** placent leurs modèles électriques phares dans le top des ventes : Tesla Model Y (37 841 unités sur 9 mois), Renault 5 E-Tech (31 996 unités) et Renault Scénic E-Tech (20 522 unités).

- **Dacia** conserve une position solide avec la Sandero III (46 489 ventes sur 9 mois) et le Duster 3.

📊 **ENJEUX**:

- La mutation énergétique redistribue les parts de marché au détriment des motorisations thermiques strictes.

- L'accessibilité financière reste un facteur déterminant, comme en témoigne le succès des citadines et des offres de leasing.

🔮 **PERSPECTIVES**:

- La montée en puissance de l'électrique s'intensifie en Europe mais reste tributaire de l'évolution des politiques d'incitation fiscale et des tarifs d'accès aux recharges.