Le crash d'un biplan dans le Var tue le général Patrick Féron et une sage-femme le 13 septembre 2026

L'analyse

📌 **FAITS**

- Dimanche 13 septembre 2026, vers 10h, un biplan décolle de l'aérodrome de Cuers (Var) avec deux personnes à bord.

- L'appareil s'écrase sur la commune de La Londe-les-Maures, entre Toulon et Saint-Tropez.

- Les deux occupants sont tués : **Patrick Féron**, général de l'armée de l'air à la retraite, ancien pilote de chasse, et **Anne-Marie Kessedjian**, cadre sage-femme au centre hospitalier de Fréjus-Saint-Raphaël.

- La préfecture du Var confirme les décès. Les circonstances exactes restent inconnues.

- Une enquête est confiée à la brigade de gendarmerie des transports aériens de Nice.

📍 **CONTEXTE**

L'association **Les Ailes de la Reconnaissance**, basée à Cuers, propose des baptêmes de l'air aux personnels soignants, pompiers et ambulanciers varois. Patrick Féron en était le vice-président. Ce type de vol associatif est encadré, mais tout accident d'aviation légère fait l'objet d'une enquête technique et judiciaire. Aujourd'hui, ce drame rappelle que même des pilotes expérimentés ne sont pas à l'abri d'une défaillance.

👥 **ACTEURS**

- **Patrick Féron** : général (2S) de l'Armée de l'Air, ancien commandant d'escadron de chasse, ex-responsable de la sécurité des vols. Il pilotait le biplan.

- **Anne-Marie Kessedjian** : sage-femme cadre à l'hôpital de Fréjus-Saint-Raphaël, passagère.

- **Les Ailes de la Reconnaissance** : association organisatrice du vol, dédiée aux soignants.

- **Gendarmerie des transports aériens (BGTA) de Nice** : en charge de l'enquête.

📊 **ENJEUX**

Au-delà du drame humain, cet accident soulève des questions sur la sécurité des vols associatifs et sur les conditions d'organisation des baptêmes de l'air. Pour le grand public, il rappelle que l'aviation légère comporte des risques, même avec un pilote chevronné. L'enquête devra déterminer si une défaillance mécanique, une erreur humaine ou des conditions météo sont en cause.

🔮 **PERSPECTIVES**

L'enquête de la gendarmerie devrait établir les causes techniques dans les prochaines semaines. Selon les conclusions, des recommandations pourraient être émises sur l'encadrement des vols associatifs. En attendant, l'association pourrait suspendre ses activités par précaution.