La voiture électrique Yangwang U9 Xtreme de BYD franchit les 500 km/h après avoir surmonté un crash spectaculaire.
Le 1er novembre 2026, l'hypercar électrique **BYD Yangwang U9 Xtreme** a atteint **503,17 km/h** à Abou Dhabi. Pilotée par **Marc Basseng**, elle devient la première voiture de série à franchir ce seuil, quelques jours après un impressionnant **accident à 450 km/h**.
L'analyse
📌 **FAITS**
- Le 1er novembre 2026, l'hypercar 100 % électrique BYD Yangwang U9 Xtreme a atteint la vitesse certifiée de 503,17 km/h sur une section fermée de 10 km de la route Sheikh Khalifa Bin Zayed (E11) à Abou Dhabi.
- Le pilote d'essai allemand Marc Basseng occupait le poste de pilotage lors de ce record homologué.
- Quelques jours avant cet exploit, un prototype du véhicule avait subi un accident spectaculaire à près de 450 km/h sur un circuit privé en Chine, percutant les barrières de sécurité et arrachant son essieu arrière.
- Le pilote est sorti indemne de la collision et la batterie Blade LFP n'a déclaré aucun départ de feu.
📍 **CONTEXTE**
- BYD a progressivement augmenté la vitesse de son modèle depuis janvier 2024 (309 km/h), franchissant 391,94 km/h en octobre 2024, 472,41 km/h en août 2025, puis 496,22 km/h en septembre 2025 sur le circuit de Papenburg.
- Le véhicule avait également établi un temps référence de 6 min 59,157 s pour une voiture électrique de série sur la boucle nord du Nürburgring (Nordschleife).
👥 **ACTEURS**
- **BYD (division Yangwang)** : Constructeur automobile chinois démontrant son ingénierie dans l'hyper-luxe électrique.
- **Marc Basseng** : Pilote professionnel allemand aux commandes lors du record à 503,17 km/h.
- **Giti Tire** : Pneumaticien singapourien ayant développé les enveloppes homologuées route supportant plus de 500 km/h.
- **CarNewsChina** : Média d'information spécialisé ayant rendu publiques les images de l'accident du 2 novembre 2026.
📊 **ENJEUX**
- **Technologie d'architecture 1 200 V** : Valider l'efficacité d'une motorisation de 3 019 ch affichant un rapport poids-puissance de 1 217 ch par tonne.
- **Sécurité des batteries** : Démontrer l'intégrité de la structure LFP sous des contraintes d'impact à très haute vitesse.
- **Marché de niche ultra-exclusif** : Modèle produit à seulement 30 exemplaires pour un tarif estimé entre 2,5 millions d'euros et 3 millions de dollars.
🔮 **PERSPECTIVES**
- Transfert des technologies de gestion thermique active et de suspension ajustée en 120 millisecondes vers les gammes de grande série.
- Finalisation des livraisons aux clients ayant validé leur configuration de commande.
Contexte
En septembre 2025, la version U9 Xtreme avait établi un précédent record à 496,22 km/h sur le circuit de Papenburg. Aujourd'hui, le franchissement des 500 km/h place les motorisations électriques au-dessus des références thermiques historiques.
Pourquoi c'est important
Cette performance franchit une barrière symbolique en prouvant que les motorisations électriques surpassent désormais les hypercars thermiques en vitesse pure. Elle démontre également la résistance des batteries de nouvelle génération face à des chocs extrêmes à plus de 400 km/h.
Acteurs clés
- Marc Basseng — Pilote de course d'essai
Conducteur de l'hypercar lors du record d'Abou Dhabi - BYD / Yangwang — Constructeur automobile
Développeur du système propulsion 1 200 V et de la batterie Blade LFP
Chiffres clés
- 503,17 km/h — Vitesse maximale certifiée (BFM TV / Le Dauphiné Libéré)
- 3 019 ch — Puissance du véhicule (BFM TV)
- > 2,5 M€ — Prix unitaire (BFM TV / Le Figaro)
Et ensuite
Scénario Tendanciel : BYD produira les 30 exemplaires prévus pour ses clients haut de gamme tout en transférant les algorithmes de suspension active (ajustés en 120 ms) et l'architecture 1 200 V vers ses modèles de grande série.
Scénario de Rupture : Une révision des normes de sécurité internationales pourrait restreindre l'utilisation de pneumatiques de série à plus de 500 km/h sur voie publique fermée.
Questions fréquentes
Quelle vitesse maximale a atteinte la BYD Yangwang U9 Xtreme ?
La Yangwang U9 Xtreme a atteint 503,17 km/h le 1er novembre 2026 sur la route Sheikh Khalifa Bin Zayed à Abou Dhabi, certifiée par Guinness World Records.
Le pilote a-t-il été blessé lors de l'accident à 450 km/h ?
Non, le pilote est sorti indemne du prototype accidenté en Chine et la batterie Blade LFP du véhicule n'a pas pris feu.
Sources
- "*C'est la première voiture à franchir les 500 km/h: BYD bat son propre record de vitesse avec son hypercar électrique à plus de 2,5 millions d'euros, la Yangwang U9X*" (nouvelle fenêtre)BFM TV
- "*En vidéo. Après un crash à 450 km/h, la Yangwang U9 Xtreme franchit les 500 km/h !*" (nouvelle fenêtre)Le Dauphiné Libéré
- "*En route vers les 500 km/h, le spectaculaire accident de BYD avec la voiture la plus rapide du monde*" (nouvelle fenêtre)Le Figaro
- @BFMTV: C'est la première voiture à franchir les 500 km/h: BYD bat son propre record de vitesse avec son hypercar électrique à plus de 2,5 millions d'euros, la Yangwang U9X (nouvelle fenêtre)@BFMTV
- @bfmbusiness: C'est la première voiture à franchir les 500 km/h: BYD bat son propre record de vitesse avec son hypercar électrique à plus de 2,5 millions d'euros, la Yangwang U9X (nouvelle fenêtre)@bfmbusiness
- @Numerama: Sur une route publique fermée pour l'occasion à Abu Dhabi, BYD a réussi l'exploit de franchir la barre des 500 km/h. Le missile employé pour ce record n'est autre que l'hypercar él (nouvelle fenêtre)@Numerama