La ministre Vedrenne salue une baisse de 7 % des morts sur les routes en juillet 2026.
En juillet 2026, **310 personnes** ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine, soit une baisse de **7 %** par rapport à juillet 2025. Malgré cette amélioration mensuelle, la tendance annuelle reste préoccupante avec une hausse de **+3 %** sur les douze derniers mois. La ministre déléguée Marie-Pierre Vedrenne salue ce résultat mais rappelle que 'cela ne peut satisfaire personne'.
L'analyse
📌 **FAITS**: Le 15 août 2026, l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR) a publié les estimations de la mortalité routière pour juillet 2026.
- **310 décès** en France métropolitaine, soit 24 de moins qu'en juillet 2025 (-7 %).
- Baisse notable chez les piétons (-14), automobilistes (-10), cyclistes (-5) et usagers de trottinettes (-5).
- En revanche, la mortalité des **deux-roues motorisés** augmente de **+7 morts**.
- Le nombre d'accidents corporels (4 793) et de blessés graves (1 751) progresse de **+3 %**.
- Outre-mer : 17 tués (-41 % sur un an).
📍 **CONTEXTE**: Cette baisse mensuelle intervient après un mois de juillet 2025 particulièrement meurtrier (+23 % de hausse à l'époque). Sur les douze derniers mois, la tendance globale reste à la hausse : **+3 %** par rapport aux douze mois précédents et **+2 %** par rapport à 2019, année de référence pour la décennie 2020-2030.
👥 **ACTEURS**:
- **Marie-Pierre Vedrenne** (ministre déléguée chargée de la Sécurité routière) : 'La baisse de la mortalité routière au mois de juillet est à saluer, mais elle ne peut satisfaire personne. Derrière chaque chiffre, il y a des vies brisées, des familles endeuillées.'
- **ONISR** : fournit les données statistiques officielles.
📊 **ENJEUX**: Le détail par catégorie d'usagers révèle des dynamiques contrastées : si les piétons (-14) et automobilistes (-10) bénéficient de la baisse, les deux-roues motorisés (+7) restent une population à risque croissant. L'augmentation des accidents corporels (+3 %) et des blessés graves (+3 %) indique que le nombre de sinistres ne diminue pas mécaniquement avec la mortalité.
🔮 **PERSPECTIVES**: Si la tendance mensuelle positive se confirmait, elle pourrait inverser la hausse annuelle de +3 %. Cependant, la hausse des accidents corporels (+3 %) suggère que les efforts doivent se concentrer sur la prévention, notamment pour les deux-roues motorisés.
Contexte
Similaire à la baisse observée en juillet 2021 après le pic de 2020, mais contrastant avec la hausse de 23% en juillet 2025.
Pourquoi c'est important
Ce sujet vous concerne directement si vous êtes conducteur, piéton ou cycliste : la baisse mensuelle de 7 % de la mortalité routière est une bonne nouvelle, mais la hausse de 3 % sur un an montre que la sécurité routière reste un enjeu majeur. Les variations par catégorie (hausse des deux-roues, baisse des piétons) peuvent influencer les futures mesures de sécurité publique.
Acteurs clés
- Marie-Pierre Vedrenne — Ministre déléguée chargée de la Sécurité routière
Saluer la baisse mais insister sur l'insuffisance - ONISR — Observatoire national interministériel de la Sécurité routière
Fournisseur officiel des données statistiques
Chiffres clés
- 310 — Morts juillet 2026 (métropole) (ONISR via 20minutes et Europe 1)
- -7% — Variation juillet 2025-2026 (ONISR)
- +3% — Hausse mortalité 12 mois (ONISR)
Et ensuite
Scénario Tendanciel : Si la baisse mensuelle se confirme, la hausse annuelle pourrait s'inverser d'ici 2027. Scénario de Rupture : Si la hausse des accidents corporels (+3%) se poursuit, la mortalité pourrait repartir à la hausse.
Questions fréquentes
Quel est le nombre de morts sur les routes en juillet 2026 ?
310 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en juillet 2026, soit une baisse de 7% par rapport à juillet 2025.
Quels types d'usagers sont les plus touchés par la mortalité routière ?
Les deux-roues motorisés sont en hausse (+7 morts), tandis que les piétons (-14), automobilistes (-10), cyclistes (-5) et usagers de trottinettes (-5) sont en baisse.
Où trouver les données officielles de sécurité routière en France ?
Les données sont publiées par l'Observatoire national interministériel de la Sécurité routière (ONISR), disponible sur leur site internet.