La justice italienne condamne Castellucci à 12 ans de prison pour l'effondrement du pont de Gênes.
Huit ans après l'effondrement du pont Morandi (43 morts), la justice italienne condamne **Giovanni Castellucci** à **12 ans de prison** pour homicides involontaires. **32 accusés** sur 57 écopent de peines ferme. L'ancien patron d'Atlantia purgeait déjà six ans pour un autre drame.
L'analyse
📌 **FAITS**
- Le 14 août 2018, le pont Morandi s'effondre à Gênes, tuant 43 personnes et précipitant 35 véhicules dans le vide.
- Le 16 juillet 2026, après 4 ans de procès et 283 audiences, le tribunal de Gênes rend son verdict.
- Giovanni Castellucci, ancien administrateur délégué d'Atlantia (maison‑mère d'Autostrade per l'Italia), est condamné à 12 ans de prison pour homicides involontaires, atteinte à la sécurité des transports et faux en écriture publique.
- Le parquet avait requis 18 ans et demi.
- 57 prévenus étaient poursuivis ; 32 d'entre eux sont condamnés à de la prison ferme.
- Les sociétés Autostrade per l'Italia et SPEA ne sont pas jugées, un accord financier avec l'État italien ayant été conclu en 2022.
📍 **CONTEXTE**
- Castellucci purgeait déjà une peine de 6 ans de prison pour un accident mortel de la route impliquant la même entreprise en 2013.
- L'effondrement du pont Morandi a provoqué un choc national et entraîné la reprise du réseau autoroutier par la Cassa Depositi e Prestiti (CDP), banque publique italienne.
- Le dossier a révélé des accusations de « fermeture des yeux sur l'obsolescence » et de « retard de travaux à des fins de rentabilité ».
👥 **ACTEURS**
- **Giovanni Castellucci** : ancien patron d'Atlantia, condamné à 12 ans, déjà incarcéré.
- **Familles des victimes** : elles ont exprimé leur espoir que « tout ce travail [de la magistrature] porte ses fruits avec des condamnations ».
- **Parquet de Gênes** : avait requis 18,5 ans contre Castellucci.
- **Gouvernement italien** : a négocié le rachat d'Autostrade par la CDP après le drame.
📊 **ENJEUX**
- **Sécurité des infrastructures** : le procès a mis en lumière la tension entre rentabilité des concessionnaires et maintenance.
- **Justice pour les victimes** : la condamnation est perçue comme une reconnaissance de la négligence des dirigeants.
- **Précédent juridique** : cette décision pourrait renforcer la responsabilité pénale des cadres d'entreprises en cas de catastrophe.
🔮 **PERSPECTIVES**
- **Scénario tendanciel** : appel probable de la défense ; la peine pourrait être réduite.
- **Scénario de rupture** : si la condamnation est confirmée, elle deviendrait un cas d'école pour la gouvernance des infrastructures en Europe.
- **Impacts concrets** : les concessionnaires pourraient accélérer leurs programmes d'inspection et de rénovation.
Contexte
Similaire à la catastrophe du pont de la Polcevera (Gênes, 2018) qui a entraîné un changement de gouvernance des autoroutes italiennes, comme la crise du pont de Minneapolis en 2007 avait précipité des réformes aux États-Unis.
Pourquoi c'est important
Ce verdict concerne directement chaque citoyen italien et européen qui emprunte des autoroutes ou des ponts : il pose la question de la sécurité des infrastructures vieillissantes face aux logiques de profit. Le procès a démontré que des dirigeants peuvent être tenus pénalement responsables de la maintenance, ce qui pourrait faire évoluer les pratiques des concessionnaires.
Acteurs clés
- Giovanni Castellucci — Ancien administrateur délégué d'Atlantia
Condamné à 12 ans de prison pour homicides involontaires - Familles des victimes du pont de Gênes — Parties civiles
Attendaient la condamnation des responsables - Parquet de Gênes — Ministère public
Avait requis 18,5 ans contre Castellucci
Chiffres clés
- 43 morts, 35 véhicules tombés — Victimes de l'effondrement (Boursorama / France24)
- 12 ans de prison — Peine de Giovanni Castellucci (Boursorama)
- 57 — Nombre total de prévenus (Boursorama)
- 32 — Nombre de condamnés à la prison ferme (France24)
- 18,5 ans — Années de prison requises par le parquet (Boursorama)
- 6 ans pour un accident en 2013 — Peine déjà purgée par Castellucci (Boursorama)
Et ensuite ?
**Scénario tendanciel** : appel de la défense, possible réduction de peine ; le groupe Atlantia pourrait accélérer ses programmes de maintenance. **Scénario de rupture** : confirmation en cassation de la condamnation, établissant un précédent fort pour la responsabilité pénale des dirigeants d'infrastructures en Europe.
Questions fréquentes
Qui est Giovanni Castellucci ?
Ancien administrateur délégué d'Atlantia, la maison‑mère du concessionnaire autoroutier Autostrade per l'Italia, il a été condamné à 12 ans de prison pour l'effondrement du pont de Gênes. Il purgeait déjà six ans pour un accident mortel en 2013.
Combien de personnes ont été condamnées dans le procès du pont de Gênes ?
Sur 57 prévenus, 32 accusés ont été condamnés à des peines de prison ferme. Les sociétés Autostrade et SPEA n'ont pas été jugées en raison d'un accord financier avec l'État italien en 2022.
Pourquoi le pont Morandi s'est-il effondré ?
L'accusation a démontré que des défauts structurels étaient connus mais que les travaux de maintenance ont été retardés pour des raisons de rentabilité, ce qui a conduit à la rupture du viaduc le 14 août 2018.