Fiat dote sa Grande Panda électrique d'une batterie de 54 kWh pour atteindre 400 km d'autonomie WLTP.

L'analyse

📌 **FAITS**:

- Fiat lance une version supérieure de la citadine électrique Grande Panda équipée d'une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 54 kWh.

- Ce nouveau pack de batterie remplace la version initiale de 44 kWh (qui offrait 327 km d'autonomie) et permet d'atteindre jusqu'à 400 km WLTP (finition Icône ; 392 km en Pop).

- Le prix d'entrée s'établit à 25 900 euros pour la finition Pop. 01net le dit « éligible au bonus écologique », alors que selon Frandroid le bonus a été remplacé par la prime CEE (3 650 à 7 000 €).

- Le moteur électrique développe 113 chevaux sur le train avant et accepte une recharge rapide de 100 kW (20 à 80 % de charge en une trentaine de minutes).

📍 **CONTEXTE**:

- La Grande Panda partage sa plateforme avec la Citroën ë-C3 qui, selon Frandroid, n'a pas encore reçu cette batterie.

- Aujourd'hui, cette stratégie d'échelle industrielle vise à positionner la citadine italienne en dessous du seuil tarifaire des autres citadines électriques européennes de segment B.

👥 **ACTEURS**:

- **Fiat (Groupe Stellantis)** : Constructeur automobile déployant sa stratégie d'électrification abordable sur le segment B.

- **Concurrence du segment B électrique** : Renault (avec la R5 E-Tech), Volkswagen (avec l'ID. Polo) et Cupra (avec la Raval), positionnées au-dessus de la barre des 30 000 euros avant bonus.

📊 **ENJEUX**:

- **Tarifaire et compétitivité** : Conserver un prix de départ sous la barre des 26 000 euros tout en offrant 392 à 400 km d'autonomie selon la finition constitue un levier pour convertir les acheteurs particuliers aux citadines polyvalentes zéro émission.

- **Mutualisation industrielle** : L'utilisation de composants partagés au sein du groupe Stellantis permet de maîtriser les coûts de fabrication sans surcoût prohibitif pour le consommateur.

🔮 **PERSPECTIVES**:

- L'arrivée en concession de cette version 54 kWh va tester l'appétit du marché face aux modèles concurrents attendus ou récemment lancés sur le segment des citadines électriques à batterie LFP.