Des activistes vident la presse d'un Relay parisien pour contester le monopole médiatique de Vincent Bolloré.

L'analyse

📌 **FAITS**: Le 6 novembre 2026, une trentaine d'activistes issus d'Alternatiba et d'ANV-Cop 21 ont investi le magasin Relay situé dans la gare Paris-Montparnasse. En quelques minutes, les militants ont retiré les quotidiens et une partie des magazines des présentoirs pour remplir une vingtaine de cartons déposés devant l'entrée de la boutique. La zone a été délimitée par des rubans portant la mention « scène de crime climatique », accompagnés de pancartes accusant la SNCF de complicité de désinformation. Les militants ont quitté les lieux à l'arrivée des agents de sécurité de la gare.

📍 **CONTEXTE**: La distribution de presse dans les gares françaises s'inscrit dans le cadre d'une concession accordée par la SNCF à l'enseigne Relay, filiale du groupe Lagardère Travel Retail. Ce contrat a été renouvelé en 2023. À la fin de cette même année 2023, l'homme d'affaires Vincent Bolloré a pris le contrôle effectif du groupe Lagardère. En juin 2026, une étude de l'Observatoire des multinationales avait pointé du doigt une mise en avant préférentielle d'ouvrages édités par des personnalités ou des titres conservateurs et d'extrême droite (tels que des livres de Philippe de Villiers, le JD News ou la revue « La Furia ») au sein du réseau de vente en gare.

👥 **ACTEURS**: L'action a été portée sur le terrain par Zoé Pélégry, porte-parole du collectif Alternatiba, qui exige une neutralité stricte du service public ferroviaire. La SNCF, présidée par Jean Castex depuis 2025, est directement interpellée en tant que concédant des espaces commerciaux. Sur place, la vendeuse de l'enseigne a exprimé sa colère face au travail de rangement imposé, tandis que des clients ont vivement réagi, dénonçant une entrave à la démocratie et remarquant le retrait arbitraire de titres non affiliés au groupe Lagardère comme *Le Monde*.

📊 **ENJEUX**: Le dossier met en lumière la tension entre la rentabilité commerciale des concessions privées en gare et l'exigence d'impartialité perçue dans les espaces publics de grand passage. Pour le lecteur et l'usager des transports, l'enjeu touche directement à la diversité et à la pluralité des sources d'information accessibles lors des déplacements du quotidien.

🔮 **PERSPECTIVES**: Les collectifs organisateurs ont affirmé leur intention de renouveler ce type d'opérations tant que la gouvernance de la distribution de la presse dans les infrastructures publiques n'aura pas été revue. De leur côté, la SNCF et le groupe Lagardère Travel Retail n'ont pas encore précisé s'ils engageraient des poursuites judiciaires ou une révision des directives de présentation en rayon.