Le Grand Paris Express ouvre la ligne 18 en décembre 2026 mais retarde les lignes 16 et 17 d'un an

L'analyse

📌 **FAITS** :

- Le 24 septembre 2026, la Société des Grands Projets (SGP) annonce une révision du calendrier des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express.

- L'ouverture du premier tronçon de la ligne 18 est confirmée pour décembre 2026, avec une possible mise en service mi-décembre si les essais de Keolis sont satisfaisants.

- Les lignes 16 et 17 sont retardées d'au moins un an : la ligne 16 verra son premier tronçon (Saint-Denis Pleyel - Parc du Blanc-Mesnil) ouvert à l'automne 2028, et le second (Parc du Blanc-Mesnil - Noisy-Champs) reporté à 2029. La ligne 17, dont le premier tronçon (Saint-Denis - Bourget Aéroport) était prévu pour l'automne 2027, est désormais programmée pour fin 2028 ; le second tronçon (Bourget Aéroport - Parc des expositions) passe de 2028 à 2029 ; le dernier tronçon (Parc des expositions - Mesnil-Amelot) reste prévu en 2030.

- La ligne 15 Sud, déjà reportée à l'automne 2027, nécessite un intervalle de 9 à 12 mois avant la mise en service des lignes 16 et 17.

- La SGP transmettra les clés du premier tronçon de la ligne 18 à Île-de-France Mobilités (IDFM) le 13 octobre.

📍 **CONTEXTE** :

Le Grand Paris Express est un projet de métro automatique de 200 km visant à desservir la banlieue parisienne. La ligne 18 sera la première ligne de métro mise en circulation en Île-de-France depuis 30 ans. Les retards successifs, notamment sur la ligne 15 Sud, ont conduit à une analyse approfondie révélant d'autres difficultés. Aujourd'hui, la SGP assume les aléas et vise une stabilisation des calendriers.

👥 **ACTEURS** :

- La Société des Grands Projets (SGP) : maître d'ouvrage, annonce les nouveaux calendriers.

- Île-de-France Mobilités (IDFM) : autorité organisatrice des transports, regrette les retards et craint une crise de confiance dans plusieurs villes.

- Keolis : opérateur pressenti pour la ligne 18, dont les essais détermineront la date exacte d'ouverture.

- Les experts indépendants Didier Bense et Yves Ramette : ont confirmé la crédibilité du planning de la ligne 15 Sud.

- Siemens Mobility France : auditionné par le conseil de surveillance.

📊 **ENJEUX** :

Pour les usagers, ces retards signifient une attente supplémentaire pour des dessertes attendues dans les territoires. Pour les collectivités, cela peut provoquer une crise de confiance. Pour les finances publiques, le coût du projet (estimé à plusieurs milliards) pourrait être impacté par ces décalages. La ligne 18, qui desservira le plateau de Saclay, est cruciale pour le pôle d'innovation.

🔮 **PERSPECTIVES** :

Si les essais de Keolis sont concluants, la ligne 18 ouvrira mi-décembre 2026. Les lignes 16 et 17 suivront à l'automne 2028 et 2029. La SGP espère que ce décalage sera le dernier, mais des aléas restent possibles.