Une grève des dockers paralyse vingt-quatre ports français et perturbe le fret maritime européen.

Le 30 et 31 octobre 2026, une **grève de 24 heures** des dockers a bloqué **95 % de l'activité** dans 24 et 35 ports français et plusieurs sites européens. Mobilisés contre la **militarisation des infrastructures** et le projet de budget, les syndicats rejoindront la grève du **5 novembre**.

L'analyse

📌 **FAITS**

Le vendredi 30 octobre 2026, une grève de 24 heures a paralysé l'activité portuaire en France et en Europe (notamment en Grèce). En France, l'appel lancé par la Fédération nationale des ports et docks CGT concernait 14 000 travailleurs portuaires (dont 7 500 dockers) répartis sur 24 ports. Au Havre, aucun camion n'a pu franchir les portails et les opérations de chargement ont été arrêtées. À Dunkerque, les terminaux de vrac, de liquides et de carburants ont été totalement bloqués, tandis que neuf navires sont restés en attente à Nantes Saint-Nazaire.

📍 **CONTEXTE**

Le mouvement s'inscrit dans le prolongement de la Déclaration commune d'Istanbul, signée le 19 mai 2026 par des représentants de 35 ports européens sous l'égide de l'European Dockworkers Council. Ce texte actait le refus des travailleurs que les ports deviennent des maillons de la chaîne logistique militaire. La mobilisation s'étend aujourd'hui au budget français 2027 et aux revendications salariales sectorielles.

👥 **ACTEURS**

La CGT des dockers, représentée par son secrétaire général Tony Hautbois, revendique 95 % de représentativité chez les dockers et 87,5 % dans la manutention portuaire. Côté patronal, Jean-Frédéric Laurent (Union des ports de France) et la direction d'Haropa Port ont confirmé des arrêtés d'exploitation massifs tout en soulignant la mise en place de mesures de précaution pour limiter l'impact sur les traversées de croisière.

📊 **ENJEUX**

Les ports français ont traité 330 millions de tonnes de marchandises en 2025, représentant 7 à 8 % du total européen. Un arrêt de 24 heures désorganise la logistique continentale, retarde l'approvisionnement en carburants et met sous tension les chaînes d'approvisionnement industrielles et agricoles dépendantes du maritime.

🔮 **PERSPECTIVES**

Après une journée de manifestations le samedi 31 octobre 2026, la CGT des dockers a confirmé qu'elle rejoindrait la journée de grève nationale interprofessionnelle le jeudi 5 novembre 2026, élevant la pression sur le gouvernement et les autorités européennes.

Contexte

Le 19 mai 2026, 35 ports européens signaient à Istanbul un refus du transit militaire ; cette coordination débouche le 30 octobre 2026 sur un blocage simultané.

Pourquoi c'est important

Cette mobilisation touche directement le ravitaillement en marchandises et en carburants du pays. L'arrêt des terminaux portuaires ralentit la livraison des produits importés et bloque les exportations, avec des répercussions immédiates sur la chaîne logistique et les prix.

Acteurs clés

Tony Hautbois — Secrétaire général de la CGT des dockers
Menace d'un blocage durable pour imposer des augmentations de salaire et rejeter l'économie de guerre.
Jean-Frédéric Laurent — Délégué général de l'Union des ports de France
Prend acte de la fermeture de la majorité des terminaux durant 24 heures.
European Dockworkers Council — Coordination syndicale européenne des travailleurs portuaires
À l'origine de l'appel international contre le projet de mobilité militaire de l'Union européenne.

Chiffres clés

95 % — Taux de paralysie des ports français (Fédération nationale des ports et docks CGT)
24 — Nombre de ports français concernés (CNews / CGT)
330 millions de tonnes — Volume annuel du fret français (Yahoo Finance / Union des ports de France)
14 000 (dont 7 500 dockers) — Salariés portuaires mobilisés (CGT)

Et ensuite

Si le gouvernement et la Commission européenne maintiennent leur calendrier budgétaire et le règlement de mobilité militaire, les syndicats annoncent la répétition des blocages ciblés dès le 5 novembre 2026, risquant de créer des ruptures d'approvisionnement en carburant.

Questions fréquentes

Pourquoi les dockers sont-ils en grève le 30 octobre 2026 ?

Les dockers réclament des hausses de salaires, s'opposent aux coupes du projet de budget français et protestent contre la militarisation des infrastructures portuaires européennes.

Quels sont les ports touchés par le blocage ?

Au total, 24 ports français sont affectés (dont Le Havre, Dunkerque, Nantes Saint-Nazaire, Marseille-Fos, Bordeaux), ainsi que des ports européens, notamment en Grèce.

Quelles sont les prochaines étapes du mouvement social ?

Après des rassemblements le 31 octobre 2026, les syndicats de dockers ont appelé à participer à la grève nationale du 5 novembre 2026.

Sources

Lire l'analyse complète dans PRISM