La Cédéao approuve la construction du gazoduc Nigeria-Maroc, accélérant l'intégration énergétique africaine.

L'analyse

📌 **FAITS**: Le 19 juillet 2026, lors du sommet de Freetown, les chefs d'État de la Communauté économique des États de l'Afrique de l'Ouest (Cédéao) ont signé un accord intergouvernemental approuvant la construction du gazoduc Nigeria-Maroc (NMGP). Ce gazoduc d'environ 6 000 km traversera 13 pays africains, du Nigeria au Maroc, où il se connectera au Gazoduc Maghreb-Europe (GME), offrant ainsi une voie d'exportation vers l'Europe. Le projet, proposé en 2016 par le roi Mohammed VI, est porté par l'Office national des hydrocarbures et des mines du Maroc (ONHYM) et la Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC). Le siège de la société de projet sera à Casablanca, tandis que l'autorité de gouvernance siégera à Abuja. Le coût est estimé à 23 milliards d'euros (ou 25 milliards de dollars selon certaines sources secondaires). Les travaux devraient démarrer en 2028, avec les premières livraisons de gaz attendues en 2031.

📍 **CONTEXTE**: Le NMGP s'inscrit dans la continuité du Gazoduc de l'Afrique de l'Ouest (WAGP) existant, mais ambitionne de créer une dorsale énergétique africaine globale. Depuis 2016, le projet a connu des études de faisabilité et des négociations avec les pays traversés. Aujourd'hui, l'accord de la Cédéao marque une validation politique de premier plan, indispensable pour attirer les financements et lancer les appels d'offres. Ce projet est comparé au gazoduc transcaspien ou au Southern Gas Corridor européen, mais avec une échelle continentale inédite.

👥 **ACTEURS**: Les principaux acteurs sont le Maroc (via l'ONHYM) et le Nigeria (via la NNPC), promoteurs historiques. La Cédéao, en tant qu'organisation régionale, a fourni le cadre politique. Les 13 pays de transit (Bénin, Togo, Ghana, Côte d'Ivoire, Liberia, Sierra Leone, Guinée, Guinée-Bissau, Gambie, Sénégal, Mauritanie, etc.) ont chacun leur mot à dire sur les conditions de passage. Du côté des acheteurs, l'Union européenne suit le projet avec intérêt pour diversifier ses sources d'approvisionnement en gaz. Aucune opposition formelle n'est rapportée dans les sources.

📊 **ENJEUX**: Pour le citoyen africain, le gazoduc promet une meilleure accès à l'électricité et une industrialisation locale. Pour le consommateur européen, il offre une alternative au gaz russe. L'enjeu financier est colossal : 23 milliards d'euros à mobiliser, avec des retombées économiques potentielles pour les pays traversés (redevances, emplois, infrastructures). Le mécanisme est simple : le gaz nigérian est acheminé vers le Maroc, puis liquéfié ou directement exporté via le GME vers l'Espagne et le reste de l'Europe. En clair : ce projet réduit la dépendance énergétique de l'Europe vis-à-vis de la Russie tout en créant un marché régional africain.

🔮 **PERSPECTIVES**: Scénario tendanciel : si les financements suivent et que la stabilité politique des pays traversés est maintenue, les premières livraisons en 2031 sont réalistes. Scénario de rupture : un retard dû aux conflits au Sahel, à la concurrence d'autres projets (gazoduc transsaharien) ou à la transition énergétique accélérée (baisse de la demande de gaz) pourrait compromettre la viabilité économique. Ce qu'il faut surveiller : les appels d'offres, les engagements des banques de développement et la position de l'Union européenne qui pourrait conditionner son soutien à des critères environnementaux.