Sécurité routière. Les radars urbains vont se multiplier en 2027, de nouvelles infractions dans le viseur

Le parc de **radars urbains** passera de 340 à 750 appareils en 2027, générant des recettes estimées à **2,13 et 2,2 milliards d'euros**. Ces dispositifs compacts cibleront la vitesse, les feux rouges, puis le **téléphone au volant** et la ceinture via l'intelligence artificielle.

$Sécurité routière. Les radars urbains vont se multiplier en 2027, de nouvelles infractions dans le viseur$

L'analyse

📌 **FAITS**: Le projet de loi de finances prévoit l'installation de 410 nouveaux radars urbains au cours de l'année 2027, faisant franchir au parc national le seuil de 340 à 750 appareils. Fixés sur le mobilier urbain comme les candélabres, ces boîtiers verbaliseront immédiatement la vitesse et les feux rouges.

📍 **CONTEXTE**: Cette augmentation s'inscrit dans la continuité de la loi de décentralisation de 2022 et du durcissement des règles routières, marqué le 29 décembre 2025 par la transformation des excès de vitesse de 50 km/h ou plus en délit. En 2025, la verbalisation routière a rapporté 2,13 milliards d'euros à l'État.

👥 **ACTEURS**: Le gouvernement fixe le cap budgétaire et technique. Les collectivités locales disposent de la compétence d'installer des radars à leurs frais, mais l'absence de décret fixant la clé de répartition des recettes avec l'État suscite des retenues opérationnelles.

📊 **ENJEUX**: Les projections budgétaires de 2027 anticipent 2,2 milliards d'euros de recettes liées aux contraventions. Sur le plan technique, l'intégration d'algorithmes d'intelligence artificielle permettra d'étendre la détection automatique au téléphone en main, au non-port de la ceinture et au franchissement de lignes ou voies réservées.

🔮 **PERSPECTIVES**: Le déploiement effectif reste soumis aux homologations techniques du ministère de la Transition écologique, attendues au début de l'année 2027 pour les dispositifs sonores. En l'absence d'arbitrage financier clair avec les mairies, certains projets municipaux pourraient être reportés à 2028.

Contexte

Similaire au déploiement des premiers radars automatiques en 2003, la loi de décentralisation de 2022 a autorisé les mairies à financer leurs propres appareils. Aujourd'hui, l'État densifie le réseau en agglomération avec des équipements compacts multi-infractions.

Pourquoi c'est important

Ce projet étend la surveillance automatisée au cœur des villes en multipliant les points de contrôle sans dépasser le plafond national de 4 900 radars. Pour les automobilistes, le cumul potentiel d'infractions détectées par un seul boîtier augmente le risque d'amende et de retrait de points lors de trajets quotidiens.

Acteurs clés

Ministère de la Transition écologique — Autorité d'homologation
Supervise la validation technique des radars sonores et des systèmes de détection automatisée.
Collectivités locales — Investisseurs et gestionnaires voirie
Autorisées à financer des radars mais en attente du décret fixant le retour financier sur les amendes.
Gouvernement / Direction du Budget — Ordonnateur du PLF 2027
Anticipe 2,2 milliards d'euros de recettes d'infractions routières en 2027.

Chiffres clés

750 appareils — Parc de radars urbains fin 2027 (01net / Le Républicain Lorrain)
410 équipements — Nouveaux boîtiers déployés (01net)
2,2 milliards d'euros — Recettes budgétaires visées (Le Républicain Lorrain)
2,13 milliards d'euros — Recettes encaissées en 2025 (L'Argus / Le Républicain Lorrain)
4 900 radars automatiques — Plafond national légal (01net)

Et ensuite

Scénario Tendanciel : Les 410 nouveaux radars urbains sont installés en 2027 mais limités aux contrôles habituels de vitesse et de feu rouge. Scénario de Rupture : L'IA obtient son homologation dès début 2027, déclenchant immédiatement la verbalisation automatique du téléphone au volant et du défaut de ceinture à chaque croisement équipé.

Questions fréquentes

Combien de radars urbains seront déployés en France d'ici fin 2027 ?

Le parc de radars urbains doit passer de 340 appareils fin 2026 à 750 fin 2027, soit l'installation de 410 nouveaux équipements.

Quelles nouvelles infractions pourront être détectées automatiquement ?

Outre la vitesse et les feux rouges, l'intégration de l'intelligence artificielle permettra de sanctionner l'usage du téléphone au volant, le non-port de la ceinture et la circulation sur les voies réservées.

Quel est le montant des amendes prévues pour les excès de vitesse ?

Les amendes forfaitaires varient de 68 € (excès < 20 km/h hors agglomération) à 135 € en ville, pouvant atteindre 3 750 € en tribunal pour un délit de grand excès de vitesse (≥ 50 km/h).

Sources

Lire l'analyse complète dans PRISM