BMW lance l'iX4, un SUV coupé électrique affichant jusqu'à 828 km d'autonomie, dès 73 950 euros.
BMW ouvre les commandes de l'iX4, version coupé de l'iX3, avec une **autonomie record de 828 km** (WLTP) et une recharge ultra-rapide. Trois versions sont proposées, de **73 950 €** à **96 950 €**, pour des livraisons prévues en **mars 2027**.
L'analyse
📌 **FAITS**
- Le 8 octobre 2026, BMW a ouvert les commandes en France de l'iX4, un SUV coupé électrique dérivé de l'iX3.
- Quatre versions sont annoncées : 40 xDrive (638 km WLTP, 82,6 kWh, 374 ch), 50 xDrive (828 km WLTP, 108,7 kWh, 469 ch), M60 xDrive (777 km WLTP, 612 ch, 0-100 km/h en 3,9 s) et une version M60 prévue pour janvier 2027.
- L'iX4 50 xDrive récupère 387 km en 10 minutes sur une borne 400 kW (plateforme 800 V).
- Prix : 73 950 € (40 xDrive), 79 450 € (50 xDrive), 96 950 € (M60 xDrive).
- Premières livraisons attendues en mars 2027, lancement commercial fixé au 6 mars 2027.
📍 **CONTEXTE**
L'iX4 s'inscrit dans la gamme électrique Neue Klasse de BMW, après l'iX3, l'iX5 et la berline i3 (annoncée avec 912 km d'autonomie). Il reprend les dimensions de l'iX3 (4,78 m de long, 1,895 m de large) mais avec une hauteur réduite de 4 cm (1,595 m) et un Cx amélioré (0,23 contre 0,24). Aujourd'hui, cela signifie que BMW capitalise sur une plateforme déjà éprouvée pour décliner un style plus sportif, tout en gagnant en efficience aérodynamique.
👥 **ACTEURS**
- **BMW** : constructeur allemand, positionne l'iX4 comme un SUV coupé premium face à des rivaux comme Tesla Model Y ou Audi Q6 e-tron.
- **Consommateurs français** : peuvent commander dès maintenant, avec un surcoût de 1 400 € par rapport à un iX3 équivalent.
📊 **ENJEUX**
- **Autonomie** : 828 km WLTP placent l'iX4 parmi les meilleurs de sa catégorie, un argument décisif pour les longs trajets.
- **Recharge** : la plateforme 800 V permet des charges très rapides, réduisant l'anxiété liée à la recharge.
- **Prix** : le positionnement premium (73 950 € et plus) cible une clientèle aisée, mais le bonus écologique pourrait réduire l'écart avec des concurrents moins chers.
🔮 **PERSPECTIVES**
- **Scénario tendanciel** : si les chiffres WLTP se confirment en conditions réelles, l'iX4 pourrait capter une part significative du segment des SUV électriques haut de gamme.
- **Scénario de rupture** : une concurrence accrue (Tesla, Audi, Mercedes) ou des problèmes de production pourraient freiner son adoption.
Contexte
Succédant à l'iX3 lancé en 2025, l'iX4 s'inscrit dans la gamme Neue Klasse, qui comprend déjà l'iX5 et la berline i3 (912 km d'autonomie annoncée).
Pourquoi c'est important
Ce lancement concerne directement les acheteurs de SUV électriques premium : l'iX4 promet une autonomie record de 828 km, ce qui réduit la fréquence de recharge sur longs trajets. Avec un prix de départ à 73 950 €, il se positionne comme une alternative aux Tesla Model Y ou Audi Q6 e-tron, mais son coût reste élevé pour le grand public.
Acteurs clés
- BMW — Constructeur automobile
Lance l'iX4, version coupé de l'iX3, avec une autonomie record
Chiffres clés
- 828 km — Autonomie max (50 xDrive) (Numerama / 01net)
- 73 950 € — Prix de départ (Numerama / 01net)
- 108,7 kWh — Batterie (50 xDrive) (Numerama / 01net)
- 387 km — Recharge 10 min (50 xDrive) (Numerama / 01net)
Et ensuite
Scénario tendanciel : l'iX4 confirme la montée en gamme électrique de BMW, avec des autonomies dépassant 800 km. Scénario de rupture : si les prix restent élevés et que la concurrence (Tesla, Audi) s'intensifie, BMW pourrait devoir ajuster sa stratégie de prix.
Questions fréquentes
Quelle est l'autonomie maximale du BMW iX4 ?
La version 50 xDrive annonce 828 km d'autonomie WLTP avec une batterie de 108,7 kWh. La version 40 xDrive offre 638 km et la M60 xDrive 777 km.
Quel est le prix du BMW iX4 en France ?
Le prix de départ est de 73 950 € pour la version 40 xDrive, 79 450 € pour la 50 xDrive et 96 950 € pour la M60 xDrive.
Quand le BMW iX4 sera-t-il livré ?
Les premières livraisons sont attendues pour mars 2027, avec un lancement commercial fixé au 6 mars 2027.